数控加工中心List

——

2.1加工中心概述

2015-08-22

2.1加工中心概述

2.1加工中心概述 加工中心,简称CNC,是由机械硬件设备与数控系统组成的用于加工复杂形状工件几何体的高效率自动化机床。加工中心必须备有刀库,具备换刀功能,对工件进行一次装夹后可进行多个工序加工的机床。加工中心是高度机电一体化的设备,工件在装夹之后,数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、进给量、自…[了解更多]

后处理面临的问题和主要研究内容及结构安排

2015-08-22

后处理面临的问题和主要研究内容及结构安排

1.3后处理面临的问题 随着各个行业对复杂零件需求的扩大以及五轴数控加工在现实中的应用推广,对数控加工过程中后处理也提出了越来越高的要求,然而,由于技术的不全面,研宄相对薄弱,目前国内很多企业在五轴机床的使用过程中,特别是在后置处理模块的应用中面临着很多问题[15]:(1)刀位文件格式不统一;(2)数控程序格式不统一…[了解更多]

五轴数控技术发展和后置处理的发展

2015-08-22

五轴数控技术发展和后置处理的发展

1.2.3五轴数控技术发展 数控加工过程主要可以分为1、零件几何造型,2、加工路径的处理,3、生成刀位文件,4、后置处理,5、生成NC数控代码,6、实施加工。 数控加工水平的高低将直接影响到机械加工现代化进程的推进。数控加工相比于一般的机械加工过程具有效率高、产品废品率低、能够实现自动化加工、加快产品的开发周期、能…[了解更多]

1.2.2虚拟数控技术发展趋势

2015-08-22

1.2.2虚拟数控技术发展趋势

1.2.2虚拟数控技术发展趋势 目前虚拟数控技术具有以下特点和趋势。 (1)应用范围和对象有了较大扩展 最早的虚拟数控技术的应用是为了检查NC代码的正确性。但是由于计算机硬件的限制,仿真的对象仅仅是刀具和工件几何体的加工过程。然而随着计算机硬件发展,仿真对象已经扩大到整个数控机床,包括刀具、夹具、机床床身、控制面…[了解更多]

虚拟数控技术国内外研究现状

2015-08-22

虚拟数控技术国内外研究现状

1.2.1虚拟数控技术国内外研究现状 建模是仿真过程中的关键技术,国内外众多学者对此展开了研究。在过去的二十多年,众多科研机构的研宄人员提出了很多数控加工仿真的建模方法,可以将这些方法分为三大类:基于离散模型的仿真方法、基于实体建模的仿真方法和二者混合的仿真方法(混合法)。 国内外许多科研机构在NC加工过程仿真方面…[了解更多]

五轴加工中心后置处理及仿真技术研究-背景及意义

2015-08-22

五轴加工中心后置处理及仿真技术研究-背景及意义

1.1选题背景及研究意义 1.1.1数控加工仿真技术 在新世纪里,随着当今世界经济一体化、全球化和贸易自由化的不断发展,世界各国都在重新审视制造业的生产方式,对制造业的发展提出了更高的要求和新的制约条件。同时,同行业之间、跨行业之间也在不断的相互渗透,制造业面临着新的发展机遇和挑战。因此,制造业的经营策略、经营…[了解更多]

CNC加工中心汽车板产品开发流程改善研究-结论

2015-08-21

CNC加工中心汽车板产品开发流程改善研究-结论

结论 流程是一组将输入转化为输出的相互关联、相互作用的活动统称。企业要做事情,起决于是否拥有或者可以配置需要做成此事情的资源(谁来做,需要什么)。而在拥有或者具备了相应的资源下,在所配置资源的平台上,企业做此事情的方法即是流程。而流程都是为了满足客户需求和实现企业自身的价值目标,在企业的逻辑思维模式下(外部环境和内部…[了解更多]

持续提升流程优化的方向

2015-08-21

持续提升流程优化的方向

4.3.持续提升流程优化的方向 本文虽然是针对目前整车制造企业的工序持续外包下,产生的关于汽车板的产品开发流程的系统性建立和改善的问题。在付出了一个车型的开发流程不完善所造成的各项损失的苦果后,CNC加工中心对流程进行了改善,主动设计了一套流程和方案来进行应对。特别是关于产品先期介入所需的工作,对此设计了技术文件模板…[了解更多]

CNC加工中心与B公司在新车型C60F项目中情况

2015-08-21

CNC加工中心与B公司在新车型C60F项目中情况

4.2.1CNC加工中心与B公司在新车型C60F项目中情况 B公司是一家国有的大型整车制造集团在华南地区新设的分工厂,坐落于广州市增城区。因其属于国产的自主品牌车型,以经济实用,性价比高作为卖点抢占市场。该用户更多考虑如何提升材料利用,设计优化成本,以及质量品质适合。 该公司是采用的职能部门集团公司统一管理的模式,…[了解更多]

CNC加工中心与C公司后续项目DS3

2015-08-21

CNC加工中心与C公司后续项目DS3

4.2流程改善效果验证 从技术交流,技术共享,到商务报价定价等多方面按照双方的工作流程文件,框架合同及技术规范等进行固化,通过一系列的手段,为客户提供成本更低,品质适合的产品,以及更高的风险预警保障了流程改善方案的持续执行。伴随流程的开启,双方新的车型项目也在持续进行。同时,CNC加工中心将这一全新的流程方案,也引入…[了解更多]

CNC加工中心产品开发流程标准和C整车制造企业改善工作

2015-08-21

CNC加工中心产品开发流程标准和C整车制造企业改善工作

4.1.1CNC加工中心产品开发流程标准 作为加工中心主导整车制造企业在汽车板产品供应进行外包作业,这也是近年在整车制造企业进行工艺外包后,加工中心能够完全统筹此项工作的首例。汽车制造业中,大部分零件都是由整车制造企业自己建立一系列的流程,安排外委制造单位按照其流程展开新车型项目的开发工作。但对于汽车板这种工序交…[了解更多]

流程改善巩固措施

2015-08-21

流程改善巩固措施

4.1流程改善巩固措施 流程管理是一种以规范化标准构造的业务流程为中心,以持续性地提高企业绩效为母的系统化的方法。从这个定义出发,我们可以知道,流程管理是一种系统化的方法,是持续的、不断提升的一种方法。需要充分利用信息技术,努力提高企业创造、开发、利用、管理知识及信息资源的能力。从满足客户需求的角度为出发点,遵循流程…[了解更多]

汽车板产品开发改善的效果验证

2015-08-21

汽车板产品开发改善的效果验证

流程完善不仅仅带来的是成本的降低,损耗的减少,提升整个供应链的能力。更重要的是,通过流程改善提升了客户的满意度,为加工中心在未来的国内汽车制造领域内奠定更强大的竞争优势。流程的固化,更是为后续与汽车整车制造企业在业务交流中,通过先期开发介入的模式,改变这一流程中的推动的主导地位。 将这一产品的销售模式,从简单被动的,…[了解更多]

固化产品先期介入的方法

2015-08-21

固化产品先期介入的方法

3.5.4固化产品先期介入的方法 产品的先期介入,对整车制造厂而言,是一种技术的共享,也存在一定的根据零件最终成型状态,划分不同的质量需求区域,反馈上述的技术标准的完善程度,以及质量标准的适度与否,来对技术标准进行修订和改善。 加工中心协助整车制造厂的落料模开模工作。全程参与整车制造厂的落料模的设计,技术评审以及模…[了解更多]

制定新的商务模式和技术模式

2015-08-21

制定新的商务模式和技术模式

3.5.2制定新的商务模式和技术模式 3.5.2.1新的商务模式 旧的商务流程,先按照简单的报价,只对试生产进行报价,然后在最终供货前,对所需的所有标准下重新进行核算的方式不再适用。对于整车制造厂而言,这样的方式会导致其零件的价格难以控制,并且双方也容易就一些新增的技术标准,改善要求而产生价格分歧及执行分歧。对于加…[了解更多]

汽车板产品开发流程再造

2015-08-21

汽车板产品开发流程再造

3.5汽车板产品开发流程再造 3.5.1建立新的流程模型 旧的流程模型过于简单,只考虑商品的报价,中标及制造供货环节。其执行标准不统一,双方各持自身的标准记性。并且,在此过程中需要双方共同确认的环节无流程依照进行,只是各自完成各自的基本工作。将所有问题和遗留直接积压到到开始供货时凸显和爆发。 此流程下,造成了供货…[了解更多]

工作制度改善

2015-08-21

工作制度改善

3.4工作制度改善 根据流程改善要求,在产品开发过程中,双方就针对进一步降低不良产品,减少退货,减少物流成本等想法进行协商。为此,将一些日常工作进行制度化规范,来达到优化改善细节,巩固改善效果的作用 关于关键节点前后进行项目管理的方式如下: 1)双方对应窗口人员固定,如需变更,必须进行会议提前通知; 2)在开发…[了解更多]

汽车板产品开发流程重新设计

2015-08-21

汽车板产品开发流程重新设计

3.3汽车板产品开发流程重新设计 实际执行中,开发流程的细节工作对产品开发效果尤为重要,首先就是业务交流机制。根据以往,所有公司间的对接信息,必须由双方的采购(或销售)部门进行对接的模式不再适用。仅仅是一个产品试做信息验证更改,每次都需要增加2个工作日以上的周转时间,并且在实际工作中,因为审批及对接问题,采购销售部门…[了解更多]

汽车板产品开发流程改善方案

2015-08-21

汽车板产品开发流程改善方案

3.2汽车板产品开发流程改善方案 前面已经介绍过,目前的汽车开发整体流程并没有考虑到双方的交界问题,也没有异常处理流程。按照简单的商品流通的环节,按照下列的流程进行 在此过程中,缺乏了双方的技术交底和确认,在没有完全达成共识的产品标准和执行标准的前提下,按照各自的想法和习惯进行了整个开发流程。在使用方和制造方之间,…[了解更多]

汽车板产品开发流程的改善对策

2015-08-21

汽车板产品开发流程的改善对策

第三章汽车板产品开发流程的改善对策 尽管CNC加工中心通过上述与C整车制造企业在DS5新车型开发项目中出现了诸多问题,但对于这些问题,如果不采取有效的改进措施,在后续车型的开发中,新产品开发流程不完善不仅会对开发过程造成损失,也会给后续量产过程持续造成损失。而且,因为没有新的流程来应对汽车板产品开发过程,会导致由单纯…[了解更多]

508条记录/26页 上一页 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 下一页

产品中心

——